
910G ja 1010G painot ovat kääntyvällä ja vakaavalla ohjaamolla, muut kiinteällä ohjaamolla.
| Malli | Kantavuus, kg | Kuormatila, m2 | Puomi | Paino, kg, min. | |
|---|---|---|---|---|---|
|
9000 (22.5); |
3,5 / 4,0 |
CF1 tai CF5 |
14700-16600 |
|
|
|
11000 |
3,5 / 4,0 |
CF5 |
14950-17600 |
|
|
|
12000 |
4,0 / 4,6 |
CF5 tai CF7 |
15330-17130 |
|
|
|
13000 |
4,0/4,6 tai 4,7 , VLS 4,1-5,1 |
CF7 |
16180-18080 |
|
|
|
15000 |
4,6/5,3 , VLS 4,3-5,3 |
CF7 tai CF7S |
16330-18230 |
|
|
|
19000 |
5,5/6,5 , VLS 5,2-6,3 |
CF8 |
18790-21530 |
|
Piiloletkujatkeella varustetut XI-taittopuomit tulevat vaihtoehdoiksi pienten ja keskikokoisten kuormatraktoreiden CF5-, CF7- ja CF7S-kuormaimiin. Myös vanhempien CF7- ja CF7S-kuormaimien taittopuomit voidaan korvata XI-taittopuomilla.
Vahva Indexator GV12-2S -rotaattori tulee samalla optioksi näiden taittopuomien kanssa.

Uusien taittopuomien suunnittelun lähtökohtana on ollut käytettävyyden, kestävyyden ja huollettavuuden selvä parantuminen. Kuormaimen geometriaa on parannettu siten, että noston ja taiton suhde on aiempaa tasapainoisempi.

Taittopuomin etuosassa ei ole rei’ityksiä, kiinnikkeitä eikä muita lisäosia, jotka heikentäisivät taittopuomia tai olisivat alttiita törmäysvaurioille. Letkut ja kaapelit ovat puomirakenteen suojassa ja letkujen reititys nosto- ja taittopuomin välillä ja jatkepaketin sisällä on uudistettu.
Sylinterien ääripäiden liikkeet vaimennetaan pehmeästi ja estetään iskumaiset kuormitukset päätyasennoissa, jolloin ajamisesta tulee jouhevaa ja puomin kestävyys paranee.
RENCRAFT®-lasi on korkealaatuinen polykarbonaatti, jonka valmistusprosessin ansiosta optisesta laadusta tulee erinomainen. Näkymään ei tule vääristymiä myöskään sivuun katsottaessa. Erikoiskovan pinnoitteen ansiosta polykarbonaatti-ikkunalla on liki lasin kulutuskestävyys; pyyhkimet eivät tee vaurioita, pesunesteiden sietokyky on hyvä. Paksumman materiaalin ansiosta myös äänieristys paranee. Uusi lasi täyttää standardin ISO 21876 sekä ECE R43 Class L -standardin.
Tiedot koneiden välillä päivittyvät pilvipalvelun kautta ja kaikki samalla työmaalla työskentelevät kuljettajat näkevät kartalla kaikki puutavaralajit ajouraverkoston kanssa yksittäisen pölkyn tarkkuudella.